Pół miliarda na nowe pociągi ŁKA. Mieszkańcy Piotrkowa zyskają więcej miejsc i nowe połączenie

Ponad 520 pasażerów pomieści jeden nowy pociąg Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej, który za kilka lat wyjedzie na tory województwa łódzkiego. Wartość całej inwestycji sięga niemal 350 mln zł, a pierwsze składy mają ruszyć w trasę do 2029 roku. Dla podróżujących z Piotrkowa Trybunalskiego i okolic oznacza to przede wszystkim koniec ścisku w godzinach szczytu oraz realną szansę na nowe połączenie kolejowe w kierunku Bełchatowa.

Więcej miejsc i komfortu na trasie Łódź–Radomsko

Nowe, czteroczłonowe elektryczne zespoły trakcyjne w pierwszej kolejności trafią na linię Łódź Kaliska – Radomsko. To właśnie na tym odcinku, przebiegającym przez Piotrków Trybunalski, w godzinach porannych i popołudniowych dochodzi do największego zatłoczenia. Każdy skład zabierze jednorazowo 520 osób, w tym 220 na miejscach siedzących, co ma zdecydowanie poprawić komfort codziennych dojazdów do pracy, szkół i uczelni.

Nowy tabor zwiększy też stabilność kursowania. Dzięki większej liczbie pociągów przewoźnik zyska możliwość łatwiejszego zastępowania pojazdów podczas przeglądów, napraw czy awarii. To oznacza, że pasażerowie rzadziej będą narażeni na opóźnienia lub podstawianie mniejszych, przepełnionych składów.

Nowe perspektywy dla połączenia Piotrków–Bełchatów

Korzyści z zamówienia nie ograniczą się jednak tylko do trasy w kierunku Radomska. Wprowadzenie sześciu nowoczesnych pociągów pozwoli przesunąć obecnie wykorzystywane, mniejsze pojazdy na linie powstające w ramach programu Kolej+. Jedną z kluczowych jest planowane połączenie Piotrków Trybunalski – Bełchatów – Bogumiłów.

Dla mieszkańców południowej części województwa nowa linia może oznaczać realną alternatywę dla samochodu i autobusu. Ułatwiłaby dojazdy do pracy, szkół, placówek medycznych oraz instytucji publicznych. Co więcej, nowoczesny tabor będzie mógł w przyszłości obsługiwać także planowaną linię kolejową łączącą Bełchatów z magistralą nr 131, co dodatkowo zwiększy znaczenie tego połączenia w skali regionu.

Nowoczesny tabor z myślą o bezpieczeństwie i dostępności

Nowe składy zostaną wyposażone zgodnie z najwyższymi standardami. Co najmniej 70 proc. powierzchni pociągu będzie miało niską podłogę, a w środku znajdą się windy lub pochylnie dla osób na wózkach, odpowiednio przystosowane toalety oraz system informacji pasażerskiej z komunikatami wizualnymi i głosowymi. Dla osób słabosłyszących przewidziano pętle indukcyjne.

Bezpieczeństwo przejazdów podniesie system ETCS poziomu 2, który wspomaga kontrolę ruchu kolejowego i pozwala na płynniejsze oraz bezpieczniejsze prowadzenie pociągów z prędkością do 160 km/h. W sytuacjach nadzwyczajnych każdy skład będzie wyposażony w pakiety ewakuacyjne oraz sprzęt do udzielania pierwszej pomocy. W pociągach znajdzie się także specjalna przestrzeń, którą w razie potrzeby będzie można wykorzystać do przewozu osób rannych, noszy lub sprzętu ratowniczego – to element zwiększający możliwości reagowania kryzysowego w regionie.

Dlaczego to ważne dla mieszkańców?
Inwestycja w nowy tabor to nie tylko wymiana pojazdów na nowsze i wygodniejsze. Dla codziennych pasażerów z Piotrkowa Trybunalskiego, Radomska, Łodzi oraz okolicznych miejscowości oznacza realną poprawę jakości życia. Krótszy czas dojazdu, miejsce siedzące nawet w szczycie, a w dalszej perspektywie nowe połączenie kolejowe z Bełchatowem – to argumenty, które mogą przekonać wielu kierowców do przesiadki na pociąg. To z kolei wpływa na zmniejszenie korków, ograniczenie emisji spalin i ogólną poprawę mobilności w regionie.

Projekt będzie realizowany do 2029 roku. Nowe pociągi będą stopniowo włączane do ruchu wraz z kolejnymi zmianami rozkładów jazdy. Całkowity koszt przedsięwzięcia to 349,8 mln zł, z czego 241,7 mln zł pochodzi z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach programu Fundusze Europejskie dla Łódzkiego 2021–2027. Informacje przekazał Urząd Marszałkowski Województwa Łódzkiego.