Rękoraj przy DK12 doczeka się ścieżki i chodników. GDDKiA podpisała umowę, jest termin

Codziennie mkną tu setki aut osobowych i ciężarówek, a mieszkańcy muszą przecinać ruchliwą trasę, by dostać się choćby na przystanek. W Rękoraju w gminie Moszczenia – niewielkiej miejscowości położonej przy drodze krajowej 91 – ma wreszcie pojawić się infrastruktura, na którą lokalna społeczność czekała od lat. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła, że inwestycja zwiększy bezpieczeństwo ponad pół tysiąca mieszkańców.

Rękoraj leży przy DK12, na odcinku między Srockiem i Piotrkowem Trybunalskim. To fragment trasy, który kierowcy dobrze znają – jest prosty i obciążony ruchem, co w praktyce przekłada się na trudniejsze warunki dla pieszych i rowerzystów. Miejscowość jest przecięta drogą, a dziś w jej obrębie brakuje spójnej infrastruktury dla niezmotoryzowanych: nie ma dróg dla rowerów, a krótkie odcinki chodników pojawiają się jedynie w pobliżu skrzyżowań.

Ruch jak na krajówce – i to dosłownie

GDDKiA zwraca uwagę, że to nie jest spokojna droga „przez wieś”, tylko odcinek o parametrach i natężeniu typowym dla ważnej trasy krajowej. Problemem jest nie tylko liczba aut, ale też ich struktura – przez sąsiedztwo magazynów i firm spedycyjnych istotną część ruchu stanowią pojazdy ciężarowe.

„W ciągu doby przejeżdża tędy blisko 8 tysięcy pojazdów, a sąsiedztwo licznych magazynów i firm spedycyjnych powoduje, że znaczną ich część stanowią samochody ciężarowe. Kolejną kwestią jest fakt, że ten odcinek drogi krajowej jest zupełnie prosty, co prowokuje ryzykowne zachowania niektórych kierowców.”

GDDKiA

W takim otoczeniu codzienne czynności – przejście na drugą stronę jezdni, dojście do przystanku czy przejazd rowerem – bywają po prostu kłopotliwe. Zapowiedziana inwestycja ma to zmienić, porządkując przestrzeń i wyraźnie oddzielając ruch pieszy i rowerowy od ruchu samochodowego.

Jest umowa, są założenia projektu. Co ma powstać?

GDDKiA informuje, że podpisano umowę na przygotowanie projektu inwestycji w Rękoraju. W dokumentacji mają znaleźć się rozwiązania obejmujące zarówno budowę nowych ciągów pieszych i pieszo-rowerowych, jak i poprawę oświetlenia oraz odwodnienia na odcinku objętym pracami.

Najważniejsze elementy, które przewidziano w założeniach projektu, to:

• ścieżka pieszo-rowerowa o szerokości 3 m i długości blisko pół kilometra,
• łącznie blisko 400 m chodników,
• nowe oświetlenie na całym 800-metrowym odcinku wraz z tzw. strefami przejściowymi.

„Projekt przewiduje budowę szerokiej na 3 m ścieżki pieszo-rowerowej o długości blisko pół kilometra. Będzie ona usytuowana po zachodniej stronie trasy, czyli wzdłuż pasa ruchu prowadzącego w kierunku Piotrkowa Trybunalskiego.”

GDDKiA

Jak podkreśla urząd, istotnym elementem mają być także poprawki przy przejściach dla pieszych – istniejące „zebry” zostaną doświetlone. Oprócz tego wzdłuż całego odcinka przebudowane mają być zjazdy do posesji, a nowa infrastruktura zostanie uzupełniona o odwodnienie.

Terminy: ile potrwa przygotowanie dokumentacji?

Na tym etapie mowa o przygotowaniu projektu, a nie o rozpoczęciu robót budowlanych w terenie. Wiadomo natomiast, ile czasu przewidziano na dopracowanie dokumentacji.

1. Podpisanie umowy na przygotowanie projektu inwestycji.
2. Opracowanie rozwiązań dla ścieżki pieszo-rowerowej, chodników, oświetlenia, zjazdów i odwodnienia.
3. Ujęcie w projekcie doświetlenia istniejących przejść dla pieszych oraz stref przejściowych na odcinku 800 m.

Wykonawca ma 12 miesięcy na przygotowanie projektu. To pierwszy krok do zmian, które – zgodnie z zapowiedzią GDDKiA – mają przełożyć się na realnie większe bezpieczeństwo w Rękoraju, szczególnie dla osób poruszających się pieszo i na rowerach.